气囊减震的效果展现视频:
大运风度,大运风景自卸车出厂基本都是装的固定机械前悬。大家都知道机械前悬这种车没有气囊,减震快速压缩的时候,活塞下的空间很可能产生真空,减震再回弹的时候,产生真空的那一段行程内就是无阻尼的,影响了减震的效果,这个区域称为“空程”,这种情况在民用车上没多大关系,但用在减震器需要高速、剧烈运动的赛车上问『题就大了,特别是如果在长期行驶路况比较差的情况下,驾驶员会比较辛苦,现在大运推出前悬浮来完美的解决了这个问题。
我们把它叫做大运驾驶室改装气囊减震。下面是改装前的图片,大家可以看下,改装前是普通机械的图片:
漂亮吧,机械改装气囊大大提高了驾驶的舒适性。大家知道普通机械改装气囊减震的原理是什么吗?我们今天来讲一下这个大运驾驶室改装气囊减震的工作原理,因为液体不能压缩,内杆压进去后内腔容积的一点点变小也足以产生高压是减震油泄露!一般民用车的减震是通过液压腔不注满,保留一部※分气体用于适应这个容积变化,但是减震剧烈运动时,气体就可能使液压油产生气泡,气泡通过活塞时就会产生震动∏和不稳定!而气囊减震通过充入高压气体,相当于大大提升了液压腔的气压,可以有效的避免减震压缩时活塞下端产生真空的“空程”,同时气囊的可以通过收缩缓解这个容积变化,又把油气分离,避免减震油产生气泡影响减震,这就改善了减震的效果!大运风度大运风景前悬浮总成配件(点击进入查看)
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